{"id":7167,"date":"2013-11-05T14:38:00","date_gmt":"2013-11-05T13:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/verdecologia.it\/?p=7167"},"modified":"2013-11-05T14:53:53","modified_gmt":"2013-11-05T13:53:53","slug":"arriva-solingo-primo-ciclomotore-solare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdecologia.it\/cms\/featured\/arriva-solingo-primo-ciclomotore-solare\/","title":{"rendered":"Arriva Solingo primo ciclomotore &#8216;solare&#8217;"},"content":{"rendered":"<p><strong>mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong> &#8211; <strong>Sar\u00e0 prodotto a Bologna, nell&#8217;ex area ex Bruno Magli, il primo ciclomotore alimentato a batterie solari<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cUn obiettivo raggiunto, con coraggio e amore per le sfide\u201d. Cos\u00ec <strong>Enrico Sangiorgi, AD di Rinnova Romagna Innovazione e direttore del DIE di Unibo<\/strong>, ha salutato dalla sede di Unindustria Bologna il varo ufficiale di Solingo, primo ciclomotore elettrico che utilizza l\u2019energia solare come fonte di alimentazione, <strong>nato dalla collaborazione di Rinnova con Wayel, societ\u00e0 bolognese del gruppo Termal.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cTre ricercatori, per tre anni, hanno lavorato a questo progetto \u2013 ha proseguito Sangiorgi \u2013 e il vederlo ora realizzato \u00e8 per loro il miglior ringraziamento. A questi giovani ingegneri provenienti dall\u2019Universit\u00e0 di Bologna va riconosciuto l\u2019impegno costante e l\u2019umilt\u00e0 dell\u2019ibridazione, l\u2019aver cio\u00e8 saputo ascoltare le indicazioni dell\u2019imprenditore per andare incontro al mercato, arrivando alla soluzione ideale\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019incontro delle competenze dell\u2019Ateneo felsineo con il mondo delle imprese \u00e8 d\u2019altronde nel Dna di Rinnova Romagna Innovazione, che con questo progetto contribuisce ad aprire un nuovo mercato e ad incentivare l\u2019occupazione.<\/p>\n<p>\u201cIn tempi di delocalizzazione \u2013 ha sottolineato <strong>Giorgio Giatti, presidente del Gruppo Termal<\/strong> \u2013 vogliamo invece ricollocare in Italia la produzione di bici e ciclomotori elettrici, oggi a Shanghai, riportandola a Bologna, un tempo capitale del moto-ciclo nel mondo. Vogliamo farlo in modo innovativo, con <strong>il ciclomotore Solingo che inaugura la categoria dei Cityrunner<\/strong>, che<strong> sar\u00e0 prodotto dalla start up innovativa FIVE, Fabbrica Italiana Veicoli Elettrici che ha acquisito l\u2019esperienza di Wayel, in uno stabilimento industriale energeticamente autosufficiente<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/verdecologia.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Solingo-ciclomotore-energia-solare2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7171 alignright\" alt=\"Solingo ciclomotore energia solare2\" src=\"http:\/\/verdecologia.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Solingo-ciclomotore-energia-solare2.jpg\" width=\"374\" height=\"207\" \/><\/a>Solingo ha in s\u00e9 elementi innovativi molto interessanti, che lo portano ad inaugurare davvero una nuova categoria di mercato: vanta un\u2019autonomia elevatissima, ben 115 km nella sua configurazione massima, con un pannello fotovoltaico installato sul bauletto posteriore che fornisce energia per le ripartenze e la costante ricarica della batteria di riserva, per non rimanere mai \u201ca piedi\u201d.<br \/>\n<strong>La velocit\u00e0 massima raggiunta \u00e8 di 35 km\/h, ma \u00e8 nei consumi che Solingo raggiunge quote record, con la spesa di meno di 50 centesimi per 100 km. Un risparmio a cui si uniscono i vantaggi dell\u2019esenzione dal bollo e gli incentivi statali per veicoli a basse emissioni, la mancanza di manutenzione e l\u2019accesso alle zone ZTL<\/strong>. Il costo del modello base sar\u00e0 di 1850 euro Iva compresa, con aumenti proporzionali per i modelli pi\u00f9 potenti e accessoriati.<\/p>\n<p><strong>Per produrre Solingo nascer\u00e0 a Bologna un nuovo stabilimento industriale di 7100 metri quadrati, un edificio ZEB (Zero Energy Building) ed antisismico, il primo in grado di coniugare efficienza energetica, produzione industriale e sostenibilit\u00e0 ambientale.<\/strong> La costruzione dello stabilimento prender\u00e0 il via a fine anno; a pieno regime avr\u00e0 una capacit\u00e0 produttiva di 35mila veicoli all\u2019anno, pari al 3,5% del mercato europeo, garantendo lavoro a 39 persone. In attesa della realizzazione della sede produttiva Solingo, per\u00f2, non si ferma: i primi 200 esemplari, infatti, saranno sul mercato gi\u00e0 a giugno 2014.<\/p>\n<p><strong>05 novembre 2013<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>mobilit\u00e0 sostenibile &#8211; Sar\u00e0 prodotto a Bologna, nell&#8217;ex area ex Bruno Magli, il primo ciclomotore alimentato a batterie solari. \u201cUn obiettivo raggiunto, con coraggio e amore per le sfide\u201d. 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