{"id":4312,"date":"2013-08-30T09:16:02","date_gmt":"2013-08-30T07:16:02","guid":{"rendered":"http:\/\/verdecologia.it\/?p=4312"},"modified":"2013-08-30T09:25:29","modified_gmt":"2013-08-30T07:25:29","slug":"nofoodforfuel-pance-vuote-serbatoi-pieni-grazie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdecologia.it\/cms\/bio-eco\/nofoodforfuel-pance-vuote-serbatoi-pieni-grazie\/","title":{"rendered":"NoFoodForFuel: “Pance vuote, serbatoi pieni? No, grazie!”"},"content":{"rendered":"

biocarburanti – Oxfam Italia e ActionAid<\/strong> lanciano una petizione<\/strong> su Change.org<\/strong><\/span><\/a> per chiedere agli europarlamentari italiani e ai ministri Andrea Orlando (Ambiente) e Flavio Zanonato (Sviluppo economico)<\/strong> di rivedere la normativa oggi in vigore sui biocarburanti<\/strong>.<\/p>\n

La richiesta: limitare per poi azzerare il consumo dei biocarburanti prodotti a spese di cibo, terra e acqua nei paesi pi\u00f9 poveri<\/strong>.<\/p>\n

“Ci raccontano che i biocarburanti sono la soluzione per combattere l\u2019inquinamento delle nostre auto: carburanti ecologici, prodotti da materie prime rinnovabili, alleati nella battaglia contro i cambiamenti climatici. Una storia a cui tutti vorremmo credere, peccato che non sia vera! – spiegano -“.<\/p>\n

Proprio per evitare la competizione tra produzione di biocarburanti e produzione di cibo, la Commissione europea ha proposto<\/strong>, a ottobre 2012, di stabilire un tetto massimo di consumo del 5%<\/strong> (in relazione all\u2019obiettivo del 10% di energia da fonti rinnovabili nel settore dei trasporti). Secondo noi e ActionAid, tale misura va sostenuta e ulteriormente rafforzata, prevedendone l\u2019introduzione in entrambe le direttive che regolano la politica europea sui biocarburanti ed estendendone l\u2019applicazione anche alle coltivazioni energetiche dedicate.<\/p>\n

\u201cRicavare benzina o diesel a partire da colture alimentari o da colture non alimentari dedicate a fini energetici significa sottrarre terra e acqua alla produzione di cibo. Questo non \u00e8 sostenibile n\u00e9 eticamente accettabile, perch\u00e9 contribuisce ad alimentare la fame, gli accaparramenti di terra e i cambiamenti climatici\u201d, ha spiegato Elisa Bacciotti, la Direttrice Campagne<\/strong>.<\/p>\n

\"produzione<\/a>\u201cOggi l\u2019Europa, assetata di biocarburanti, crede di fare una politica verde mentre invece alimenta la fame nel mondo:<\/strong> \u00e8 necessario cambiare rotta, promuovendo alternative realmente sostenibili nel settore dei trasporti, come ad esempio la mobilit\u00e0 elettrica, il trasporto pubblico e l\u2019efficienza energetica. Chiediamo ai cittadini italiani di far sentire la propria voce<\/strong> per una politica davvero amica del pianeta e di chi ci vive\u201d conclude Bacciotti.<\/p>\n

\u201cL\u2019attuale normativa europea sui biocarburanti ha dei costi sociali ormai non pi\u00f9 sostenibili.<\/strong> Basta pensare che i prodotti della terra utilizzati per produrre biocarburanti nel solo 2008 avrebbero potuto sfamare 127 milioni di persone,<\/strong> riducendo la fame nel mondo di quasi il 15%. O che tra il 2009 e il 2013 sei milioni di ettari di terreno, ovvero una superficie grande quanto tutto il centro Italia quasi, sono stati acquisiti da imprese europee in Africa sub sahariana a scapito dei bisogni alimentari delle comunit\u00e0 locali\u201d \u2013 ha detto Marco De Ponte, segretario generale di ActionAid<\/strong>.
\n\u201cQualsiasi persona di buon senso sceglierebbe di poter sfamare la propria famiglia, invece che riempire il serbatoio della propria auto \u2013 per questo crediamo che i cittadini italiani possano sostenere le nostre richieste\u201d, conclude De Ponte.<\/p>\n

Nella plenaria di settembre il Parlamento Europeo si esprimer\u00e0 sulla proposta di una nuova direttiva<\/strong> che propone la riduzione del consumo di biocarburanti prodotti da materie prime alimentari.<\/p>\n

“Anche i Governi stanno negoziando una posizione comune in seno al Consiglio Europeo. La lobby dell\u2019industria di settore sta per\u00f2 ostacolando questa proposta, con l\u2019obiettivo di difendere i propri interessi a discapito di quelli collettivi. Un\u2019influenza che, fino ad oggi, si \u00e8 fatta sentire: nel solo 2011 i Paesi dell\u2019Unione europea, Italia compresa, hanno sostenuto la produzione di biocarburanti con ben 6 miliardi di euro \u2013 soldi dei contribuenti a sostegno di politiche \u201cverdi\u201d che di sostenibile finora non hanno niente”.<\/p>\n

30 agosto 2013<\/strong><\/p>\n